「大洞山～尼ガ岳」

総じて、山に登るにはアプローチ（登山口まで行くこと）が必要なのだが、そのアプローチにやたらと時間や手間がかかることは少なくない。

今回行くことにした大洞山や尼ガ岳の場合も、御多分に漏れず交通の便はあまり宜しくなかった・・・。

近鉄名張駅を出る、中太郎生や下太郎生方面へのバス便（奥津駅方面行き）というと、これが日祝となると一番早いのでも朝の10時前だったりする・・・。　曽爾高原側からの帰り客がお客のメインなのかも知れないけど、１本でもイイから早朝便が欲しいところ・・・。

でも文句を言っていても仕方がないので、朝一番の9：50のバス便に乗って、南出口バス停に向かう。　結構バスの中は登山者でいっぱいだったりして。

中太郎生バス停の一つ手前、南出口フリーバス停に到着。　ここで降りたのは自分一人だけ・・・・。

「東海道自然歩道」の案内板があるので、それに従ってしばらくは緩い登りの舗装道を山に向かって歩く。

舗装道を登り詰めた辺りで、右に折れて山道に入る。　見落としそうなところに道標示がある。

道の両脇にマムシグサがたくさん咲いて（生えて？）いる植林の中の道を、ゆっくり登っていく。　時々石畳のような道になるけれど、割りと歩きやすい。　案内標示も随所にあるので、迷わずトントンと歩くことが出来る。

途中、チゴユリのたくさん咲いているところや、フタリシズカの蕾（だと思う）を見つけたりして。

しばらく登ると、平坦な広い道に出くわすので（ヨ～ク見るとコンクリート道だったりして・・・）ちょっと小走りで調子よく歩くと、正面はハイウェイのような整備された道に続く。　その向こうには（多分）大洞山が見えてたりして。

そのハイウェイにはすぐ向かわず、右に折れてすぐの西蔵王堂に向かう。　石畳道の途中にある、小さなお堂と石仏がいくつかあるだけの、静かな場所でした。　地図にはなかったけれど、まだ新しいトイレがあるのは有り難かったりして。

そのまま進むと、右手にちょっとした休憩所とベンチのある広場があって、案内板には「蔵王公園」と書かれている。

公園を過ぎて、ちょっとつづら折れの登りを登りきると、舗装道に突き当たる・・・正面にはベニヤ板にマジックで書かれただけ・・・の登山口の方向を示す看板が。

看板に従って右に折れ、左手に湧き水（飲めるのかどうかは不明・・）を見送って、舗装道を歩いていくと、目の前に沢山の車が見えてきた。（違法駐車かも知れない）

登山口からいきなり急な登りが始まるので、あまり何も考えず、ゆっくりと登ることにする。　途中ベンチが何カ所かあるので、休憩しつつ登ってる人が何人か・・・。　でも筆者は、変に休むとペースが狂うので、楽しそうに歓談している人を横目に、一人黙々と登る・・・。

一気に高度を稼いで登り、山頂に近づくと緩い登りになって笹が目立つようになってくる。　ほぼ平坦になったかと思うと、樹林帯を抜け、大洞山の雌岳山頂に到着。

山頂は360°遮るもののないパノラマ状態。　三角点に方位盤が設置されていて、運がいいと富士山まで見える・・・そうだが、生憎この日は見えなかった。　でも、集落いっこ隔てた倶留尊山はすぐそこに見えるし、高見山もしっかり見えたりして。

ちょっと急な下りを降りて、笹が茂る道をトコトコ下りきったら、また登りに変わる・・・よく考えたら、雄岳山頂の方が標高が高いんだった・・・。

雄岳山頂は西側は木が生い茂っているけれど、東側はかなり眺めが良く、ツツジも咲いていてとても気持ちがいい。

気分がいいところでお昼にすることにした。　雌岳に比べて人が少なく静かなので、横では他の登山者がのんびり昼寝なんかしていたりして・・・。

お昼を済ませて、今度はオオタワを目指してまた急な道を下る。　しばらく細いだけの下りかと思いきや、先日までの雨の所為か、ぬかるんだ急な下り道が続く。

何とか活路をと思っても、踏ん張りさえ出来ず（滑るんだもん）、四苦八苦しながら傾斜を降りた。

右手に「大洞山四ノ峰894ｍ」の標示を見送るあたりから、岩の多い道に変わる。　そのいずれもが苔生しているので、これもまた滑りやすい。

何とか下りきって（足下ドロドロ・・・）、キャンプ場からの道と合流し、倉骨峠の林道を横切って、小さなピークを２つほど越えると、石段の下りになる。

この時点でお昼の14時。　下太郎生に来るバス便が16時過ぎだったのを考えて（17時にもあるんだけど）、尼ガ岳に向かうかどうか考える。

峠からピークを一つ越えて鞍部から急な登りになる。　半分壊れた階段が付いていたりして、これなら無い方がマシ・・・と思いつつ急登を行く。　途中、尼ガ岳から降りてきた登山者が「これからキツイでぇ～～」・・・とプレッシャーをかけていってくれたりして・・・（涙）。

小タワの分岐で、富士見峠への道を左に見送り、正面の笹道に入る。　これが（話には聞いていたけれど）思った以上のキツイ道・・・。　しばらくは普通に笹道を登っていたけれど、山頂が近くなるにつれて笹の草丈がどんどん高くなってきて（筆者の身長は168cm）正面が見えない・・・かろうじて掻き分けている手の届く範囲と、その足下が見えるだけ。　何だか真新しいキジ撃ちのアトを踏んだ・・・様な気もしたけど、深く追求すると哀しくなるので、追求するのはヤメにした。

それでも何とか赤テープを目印に登っていくと、いきなり視界が割れて正面の開けた尼ガ岳山頂部に到着した。

尼ガ岳山頂部は、笹藪の東側を除いて大展望が広がる、けっこう開けた広場になっていた。　三角点と案内板、ベンチがあって、何人かの登山者がくつろいでいた。

景色を堪能した後、今度は西側の富士見峠に下る道を降りる。　しばらくは階段道だけど、降りきったところで（案内板とベンチあり）左に折れ、小タワにまた戻る。

後はオオタワまで戻り、オオタワから今度は迷うことなく下太郎生バス停の標示に従って、広めの林道をひたすら降りる。

一度民家のある辺りに出るけども、またちょっと植林の中を歩き、再度舗装道に出たら後は道なりに進むと、下太郎生バス停の標示の先で車道に出た。

バスが来るまでの30分あまり（結構早くに着けた）、自販機のジュースを飲みつつ、名張川の風に吹かれていたのでした・・・。